頂級賽事待遇差很大！奧運奪金最高3千萬，國際技能競賽奪金卻僅1百萬

 

(記者黃偉翔/台北報導)

日前教育部通過新版「國光體育獎章及獎助學金頒發辦法」，未來奧運奪金最高可獲3千萬，但國際技能競賽奪金選手僅獲1百萬，待遇差別很大。

國內頂級賽事獎金差很大

根據此辦法，未來奧運奪金選手獎助學金將從現行的1200萬提高至2000萬元，選擇終身月領的額度也從原本的每月7萬5000元提高為12萬5000元，且在奧運、世大運、亞運的田徑、體操及游泳奪金選手，獎金將再額外增加1/2，至高可拿3000萬。

但國際技能競賽選手待遇就不同，以今年為例，金牌、銀牌、銅牌獎金分別為100、50、30萬，且是上一屆才「調升」過，在此前分別為50、40、30萬元。

本屆汽車技術銅牌選手曾品浩日前受訪表示，韓國選手奪牌除了獎金，更能免兵役、獲一棟房子！更不用說韓國企業的大力支持。

對此，國際技能競賽國際裁判楊瑾瑜說，如果只比獎金部分，新加坡金牌獎金是2萬星幣(約45萬台幣)，中國金牌則是20萬人民幣(約100萬台幣)，但他們另有省政府、市政府，甚至學校再發額外獎金，以廣州市的選手而言，至多拿50至60萬人民幣。

台灣以新北市政府為例，若選手在國際技能競賽奪金牌，可獲10萬元獎勵金，但要在職期間參賽，有勞保記錄且申請時仍在職，所以以學生身份參賽並無資格領取。

楊瑾瑜補充，也有部份國家是完全沒有獎金。

楊瑾瑜還說，根據俄國國際裁判表示，他們國家的選手經常因為奪牌獎金太少，並不願意參加此賽事，「若自己工作賺的錢比國家能給的獎金還多，誰想參加?」

國際間培訓期的補助懸殊

對於國手出征前的培訓期補助與企業補助也不多。上屆平面設計技術銅牌選手蕭巧茹指出，培訓期間1個月約有1萬1千的生活補助費，另有30萬材料費可以核銷，但因為平面設計技術花費不大還算夠。

對此，曾品浩則說，汽車技術競賽中有五關，分別是兩顆引擎與三台車子的故障排除，但培訓期間為了進口比賽當地用車的引擎就花了近30萬，若非另找贊助，根本無法訓練其他部分。

曾品浩強調，中國光為了汽車技術就砸了1000萬人民幣，打造同等國際比賽環境訓練選手。

教練與裁判長的待遇應增加

前國際技能競賽中華民國技術代表譚仰光認為，選手獎金應略微提高，但不求比照奧運。譚仰光還說，除了選手待遇，建議應增加教練的獎金及獎勵，也應給予考績核准予請公假方面的權益。

對此，楊瑾瑜表示，裁判長(即國際裁判)跟教練團的獎勵金數量是選手獎金的20%。另外，教練部分若不只一位，比例則由裁判長依訓練比重分配。楊瑾瑜舉例，若以金牌選手獎金100萬為例，裁判長5萬、主要教練（又稱啟蒙教練，指選手選上國手前的教練）5萬，加強培訓教練團分剩下的10萬。

另外，根據勞動部補助規定，除了選手以外，一位裁判長只能帶一位同行享有全額補助，部分教練或翻譯為了選手都是自費前往。

本屆機器人職種教練吳世興正是自費前往，他表示，自己在本屆的機票加上吃住約17多萬，還好透過募款才有經費陪選手出國，不須自行負擔費用。他強調，本屆數名教練正因為花費遠超過經濟負擔能力，就沒有陪同選手去比賽會場，選手便失去比賽期間與教練進一步討論的機會。

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